本文摘要：如今，网络购物早已沦为很多人特别是在是年长朋友必不可少的一种生活方式，这一方面增进了租车行业飞速发展，另一方面，极大的包覆量也给行业带给了不少压力。

如今，网络购物早已沦为很多人特别是在是年长朋友必不可少的一种生活方式，这一方面增进了租车行业飞速发展，另一方面，极大的包覆量也给行业带给了不少压力。怎么办?电商巨头们当然没坐视不管，一场以高科技为**的智慧物流大战正在悄悄首演，而看上去萌萌的机器人毫无疑问演唱了主角。

中国物流与订购联合会会长何黎明在拒绝接受本报记者采访时回应，在物流领域，智慧物流的发展早已构成我们仅有行业的共识，沦为物流业转型升级的新动力。如何推展物流企业亲吻互联网，重新加入到智慧物流生态体系的建构，构成协同分享的产业新的生态，是智慧物眼泪一步发展面对的不利挑战。据报，2017上半年，我国租车服务企业业务量总计已完成173.2亿件，同比快速增长30.7%。

这其中，物流机器人功不可没。在物流业的服务公司、运输、仓储等各个阶段，人工智能带入其中，产生了服务公司机器人、运送机器人、仓储机器人等，大大提高了物流行业的效率。仓储有无人机，仓库里有服务公司机器人，这样一种理想的的状态正在逐步构建。

从国内的情况来看，据京东发布的数据，目前昆山全程无人服务公司中心的服务公司能力早已超过9000件/小时，同等场地规模和服务公司货量的前提下，据测算，每个场地可以节省180人力。无独有偶，由菜鸟网络打造出的大型机器人仓库日前在广东惠阳投入使用，仓库内目前有多达百台机器人。该机器人并不需要人工干预调配，消费者下单后由系统分单给机器人。

机器人既能相互协作继续执行同一个订单捡货任务，也能独自一人继续执行有所不同的捡货任务。目前，机器人与捡货员配上挣钱，一个捡货员一小时的捡货数量是传统捡货员的3倍多。

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